Quang cảnh buổi làm việc. Ảnh: H.NHƯ

Tại cuộc họp, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh đã báo cáo tóm tắt đề xuất Dự án Tuyến đường bộ ven biển nối Trà Vinh, Bạc Liêu với Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây tỉnh Sóc Trăng (giai đoạn 2) - tuyến Đường tỉnh 935C (đoạn từ Nam Sông Hậu đến Đường tỉnh 936B) và đề xuất các phương án thực hiện. Theo đó, đây là công trình giao thông cấp II, có tổng chiều dài trên 85km, tải trọng thiết kế đường trục xe 10 tấn; điểm đầu công trình bắt đầu từ cầu Mỹ Thanh 2 nối với Quốc lộ Nam Sông Hậu và chạy dọc theo bờ biển thuộc địa phận TX. Vĩnh Châu, cuối tuyến đấu nối vào tuyến đường hiện hữu nằm trên đê biển thuộc địa phận tỉnh Bạc Liêu.

Theo đó, Tuyến đường bộ ven biển nối Trà Vinh, Bạc Liêu có chiều dài hơn 53km, tổng bề rộng nền 12m, trong đó sẽ nâng cấp 13 cầu giao thông qua các cống hiện hữu và xây dựng kè cục bộ tại các điểm có nguy cơ sạt lở. Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây tỉnh Sóc Trăng (giai đoạn 2) có chiều dài hơn 18km nối tiếp dự án Đông Tây giai đoạn 1 tại vị trí ngã tư giữa Đường tỉnh 935 và Đường huyện 41 thuộc phường Khánh Hòa. Riêng quy mô Đường tỉnh 935C (đoạn từ Nam Sông Hậu đến Đường tỉnh 936B), chủ đầu tư đã đề xuất phương án bố trí 2 chiều đường có dải phân cách giữa rộng 30m để làm quỹ đất, kết cấu mặt đường láng nhựa.

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Lâu ghi nhận ý kiến của các sở, ngành về đề xuất chọn phương án sao cho tối ưu nhất. Đồng thời, đề nghị Ban Quản lý Dự án 2 và đơn vị tư vấn xây dựng thêm nhiều phương án theo góp ý của các sở, ngành tại cuộc họp và phải xác định được dự án ưu tiên, sau đó sẽ thông qua lại trong cuộc họp tới.

H.NHƯ