Đoàn công tác đã đến kiểm tra tiến độ thi công tại vị trí cầu số 30, thị trấn Mỹ Xuyên (huyện Mỹ Xuyên) của Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Qua kiểm tra thực tế, đại diện nhà thầu là Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn báo cáo về tiến độ triển khai thi công gặp khó khăn, vướng mắc. Thời gian thực hiện 1.260 ngày kể từ ngày 17/6/2023, giá trị hợp đồng hơn 2.290 tỷ đồng, do khó khăn về nguồn cát nên đến nay các nhà thầu mới tập trung lập thiết kế bản vẽ thi công, thi công vét hữu cơ, đào nền đường công vụ; triển khai thi công một số cầu không vướng giải phóng mặt bằng và có đường vận chuyển (cầu số 30). Khối lượng thi công đạt được khoảng 10/2.290 tỷ đồng.

Đoàn kiểm tra thực tế tại công trình cầu số 30, thị trấn Mỹ Xuyên (huyện Mỹ Xuyên). Ảnh: THẠCH PÍCH

Khó khăn hiện nay vẫn chưa có chủ trương về sử dụng nguồn cát thương mại và cũng chưa thể khai thác các mỏ cát trên địa bàn tỉnh do còn phải lập các thủ tục có liên quan khác, do vậy mặc dù đã thi công, các nhà thầu đã đào nền và đắp khuôn đường công vụ được 10/14km. Tuy nhiên đến nay chưa thể đắp cát nền, do vậy công tác thi công hiện nay hầu như chỉ tập trung tại các vị trí cầu có mặt bằng và có đường vận chuyển. Các vị trí khác phải chờ hoàn thành đường công vụ để vận chuyển thiết bị, vật tư để thi công.

Tại buổi làm việc, đồng chí Lâm Hoàng Nghiệp yêu cầu các nhà thầu thi công khẩn trương phối hợp cùng Sở Tài nguyên và Môi trường và các đơn vị liên quan khảo sát chi tiết chất lượng, trữ lượng các mỏ cát được giao. Chủ động phối hợp, hoàn thiện các thủ tục khai thác mỏ cát theo quy định. Huy động máy móc, thiết bị vật tư, đặc biệt là các thiết bị để khai thác cát phục vụ công trình ngay sau khi hoàn tất thủ tục khai thác. Chuẩn bị nguồn vật liệu hợp pháp để thi công công trình, đặc biệt ưu tiên vật liệu để thi công đường công cụ, bãi tập kết vật liệu, trạm trộn… Chính quyền địa phương cần sớm giải quyết dứt điểm các vướng mắc về công tác đền bù thiệt hại để bàn giao mặt bằng cho dự án, kể cả di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật.

Tiếp đến, đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây, tỉnh Sóc Trăng, tại cầu Cổ Cò thuộc địa phận huyện Mỹ Xuyên; nút giao Quốc lộ 1, thuộc huyện Thạnh Trị. Quy mô đầu tư xây dựng mới, mở rộng và nâng cấp, có tổng chiều dài hơn 56,6km; 44 cầu giao thông; 50 cống ngang đường; hệ thống cống dọc; 6 nút giao thông lớn tại các vị trí giao với Quốc lộ - Quản lộ Phụng Hiệp, Quốc lộ 1, Đường tỉnh 940, Đường tỉnh 936B, Đường tỉnh 936 và Đường tỉnh 935; hệ thống các nút giao với các tuyến đường huyện, đường xã và hệ thống an toàn giao thông trên tuyến, với tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng.

Tại đây, đại diện chủ đầu tư và các địa phương báo cáo tình hình triển khai còn gặp khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng. Đến nay vẫn còn chậm so với tiến độ cam kết, mặc dù trong thời gian gần đây có cải thiện nhưng vẫn chưa đảm bảo theo tiến độ chung của dự án, đặc biệt trong công tác triển khai thi công cầu và cống trên tuyến chưa quyết liệt. Thị xã Ngã Năm đã bàn giao mặt bằng 196/198 hộ, tương ứng đạt 99%; về công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, đã di dời khoảng 98%. Huyện Thạnh Trị đã bàn giao mặt bằng 446/450 hộ, tương ứng đạt 99%; công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, trung tâm nước sạch, điện lực, Công ty Cổ phần cấp nước, Viettel, VNPT đã di dời khoảng 95%.

Đoàn công tác có buổi làm việc với các nhà thầu và các địa phương. Ảnh: THẠCH PÍCH

Đồng chí Lâm Hoàng Nghiệp yêu cầu các nhà thầu thi công phải chỉ đạo quyết liệt trong công tác triển khai thi công, tăng cường thêm thiết bị, vật tư, nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành giá trị đã cam kết, đảm bảo giải ngân hết vốn đã bố trí trong năm 2023. Chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các địa phương, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện; chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng, đặc biệt là đảm bảo giải ngân vốn đạt theo ý kiến chỉ đạo của cấp trên.

 THẠCH PÍCH