Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, qua tỉnh Sóc Trăng có tổng chiều dài khoảng 58,37km, đi qua địa bàn các huyện: Mỹ Tú, Mỹ Xuyên, Trần Đề và thành phố Sóc Trăng, có tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng. Tính đến ngày 25/8/2023, công tác giải phóng mặt bằng đạt khoảng 92%, trong đó, huyện Mỹ Xuyên cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, riêng huyện Mỹ Tú còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ. Trước tiên, đó là, một số hộ dân yêu cầu thu hồi luôn phần diện tích đất còn lại (sau khi thu hồi) vì nhỏ lẻ dưới hạn mức không thể tiếp tục sử dụng. Kế đến, một số hộ bị ảnh hưởng giải tỏa bao gồm phần nhà ở, đang chờ giá nền khu tái định cư mới di dời. Đối với những hộ dân có nhà trên thửa đất chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nên cần có thời gian thực hiện các thủ tục có liên quan. Ngoài ra, còn có các trường hợp còn đang tranh chấp phải chờ cơ quan có thẩm quyền giải quyết… Những khó khăn, vướng mắc này ảnh hưởng đến công tác giải phóng mặt bằng tại địa phương. 

Người dân huyện Trần Đề (Sóc Trăng) nhận tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc. Ảnh: HOÀNG LAN

Bên cạnh đó, tiến độ xây dựng, áp giá nền khu tái định cư còn chậm. Cụ thể, Khu tái định cư xã Mỹ Hương, huyện Mỹ Tú (bàn giao mặt bằng ngày 15/5/2023), tổng khối lượng đạt khoảng 70%. Khu tái định cư xã Thuận Hưng, huyện Mỹ Tú (bàn giao mặt bằng ngày 12/5/2023), tổng khối lượng đạt khoảng 80%. Khu tái định cư xã Tham Đôn, huyện Mỹ Xuyên (bàn giao mặt bằng ngày 19/4/2023), tổng khối lượng đạt 55%. Riêng Khu tái định cư thị trấn Lịch Hội Thượng, huyện Trần Đề (bàn giao mặt bằng ngày 29/3/2023), tổng khối lượng đạt khoảng 95%. Bởi thực tế, nhiều hộ dân đủ điều kiện tái định cư hiện rất trông chờ nơi ở mới để an cư. Anh Đinh Văn Bự ở ấp Cần Giờ 2, xã Tham Đôn, huyện Mỹ Xuyên cho biết, anh thuộc diện giải tỏa trắng và được 1 suất tái định cư. Vì vậy, anh rất mong khu tái định cư sớm hoàn thành hạ tầng và có giá nền để anh yên tâm tháo dỡ nhà cũ về nơi mới xây dựng nhà ở, bàn giao mặt bằng cho địa phương, nhà thầu thi công dự án.

Tiến độ thi công dự án cao tốc chậm ngoài ảnh hưởng từ công tác giải phóng mặt bằng, tỉnh còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc khác trong quá trình thực hiện dự án. Đồng chí Huỳnh Phước Thái - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 2 cho biết, theo hồ sơ Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, nhu cầu sử dụng cát khoảng 8 triệu m³ để đắp nền đường, đây là khối lượng rất lớn phải huy động chủ yếu trong 4 năm (từ năm 2023 - 2026). Cụ thể: năm 2023 khoảng 1,5 triệu m³, năm 2024 khoảng 4 triệu m³, năm 2025 khoảng 2 triệu m³, năm 2026 khoảng 0,5 triệu m³. Tuy nhiên, đến nay chưa có mỏ cát nào được cấp phép hoạt động. Vì vậy, dù Gói thầu Xây lắp số 11 (thi công xây lắp đoạn Km159+500 - Km174+000) đã khởi công vào ngày 17/6/2023 nhưng do khó khăn về nguồn cát nên đến nay các nhà thầu mới tập trung rà soát hiện trạng, xây dựng lán trại, tập kết máy móc, đào nền và đắp đường công vụ vì thiếu vật liệu. Bên cạnh đó, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật thiết yếu chưa đảm bảo đúng tiến độ.

Tiến độ xây dựng, xác định giá nền khu tái định cư dự án cao tốc là một trong những giải pháp quan trọng góp phần đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Ảnh: HOÀNG LAN

Nhiều giải pháp được đề ra thực hiện để công tác giải phóng mặt bằng đạt 100% trước ngày 31/12/2023 theo tinh thần Nghị quyết số 91/NQ-CP, ngày 25/7/2022 của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 60/2022/QH15, ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đảm bảo tiến độ thi công, hoàn thành theo kế hoạch đề ra. Thời gian tới, các địa phương cần tiếp tục làm tốt công tác tuyên truyền, vận động các hộ dân chưa thống nhất với giá bồi thường cùng cộng đồng trách nhiệm ủng hộ chủ trương của Đảng, Nhà nước. Sở Tài nguyên và Môi trường hỗ trợ, lựa chọn đơn vị tư vấn để xác định giá đất, thu tiền khi giao nền cho các hộ dân bị ảnh hưởng dự án cao tốc sớm nhất có thể, giúp người dân an cư, yên tâm giao đất cho chủ đầu tư. Khẩn trương lập phương án di dời, phê duyệt và thực hiện di dời các công trình hạ tầng nằm trong vùng dự án… Đặc biệt, đối với gói thầu đã có mặt bằng, trong khi chờ hoàn tất các thủ tục liên quan đến mỏ cát, chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh các công tác ít sử dụng cát đắp nền, như đào nền, thi công xây dựng cầu, cống. Đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh xem xét cho phép dự án được sử dụng nguồn cát mua ngoài tỉnh để đắp nền đường nhằm đáp ứng tiến độ của dự án. Sau khi tỉnh hoàn tất các thủ tục liên quan, gia hạn, cấp phép mỏ, dự án sẽ ưu tiên sử dụng nguồn cát tại địa phương sử dụng cho dự án (nếu đảm bảo chất lượng)…

HOÀNG LAN